Back Oosterschelde (Schiff) German Oosterschelde (ship) English Oosterschelde (goélette) French Oosterschelde (skonare) Swedish
 Oosterschelde
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Driemasttopzeilschoener Oosterschelde in de Kieler Fjord in 2005
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Besteld | 1917 | |||
| Werf | H. Appelo & Zoon, Zwartsluis | |||
| Bouwnummer | 120 | |||
| Kiellegging | 1917 | |||
| Tewaterlating | 26 oktober 1917 | |||
| Gedoopt | Oosterschelde | |||
| In de vaart genomen | 1918 | |||
| Omgedoopt | Fuglen II, Sylvan, Oosterschelde | |||
| Status | varende | |||
| Thuishaven | Veerhaven, Rotterdam | |||
| Eigenaren | ||||
| Vlag | Nederlands | |||
| Eigenaar | BV Reederij Oosterschelde | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Type | Driemasttopzeilschoener | |||
| Breedte | 7,50 meter | |||
| Diepgang | 3,00 meter | |||
| Zomerdiepgang | 3,00 meter | |||
| Hoogte | 36,00 meter | |||
| Deplacement | 360 ton | |||
| Tonnenmaat | 226 ton | |||
| Passagiers | meerdaagse zeereis 24, dagtocht 120 | |||
| Hutten | 2 pers. 6, 4 pers. 3 | |||
| Voortstuwing en vermogen | wind, motor (6 cilinder Deutz, 360 pk) | |||
| Vaart | max. 12 kn, gemiddeld 6 kn | |||
| IMO-nummer | 5347221 | |||
| MMSI | 246011000 | |||
| Roepletters | PGNP | |||
| Bemanning | 4 - 8 | |||
| ||||
De Oosterschelde is een Nederlandse driemastschoener gebouwd in 1917/1918. Ze is het grootste gerestaureerde Nederlandse zeilschip, en de enige overgebleven Nederlandse driemasttopzeilschoener, waarvan er honderden waren in het begin van de 20e eeuw. Haar thuishaven is Rotterdam.
Om in haar onderhoud te voorzien wordt zij tegenwoordig ingezet voor bedrijfstochten, partijen en incentives. Daarnaast maakt zij reizen met gasten naar verschillende bestemmingen over heel de wereld, zoals bijvoorbeeld Spitsbergen in 1994.[1]
